当前位置:主页 > N猫生活 >HONDA新NSX九速DCT成标配?双涡轮油电心脏马力高达550hp! >

HONDA新NSX九速DCT成标配?双涡轮油电心脏马力高达550hp!

来源:N猫生活 时间:2020-06-07 指数:130

HONDA新NSX九速DCT成标配?双涡轮油电心脏马力高达550hp!打从以概念车型态现身至今,众人对于新一代NSX最好奇之处,就在于动力规格到底为何,毕竟这可关係到NSX能否挤身超跑行列的重要条件。如今更有独家消息指出,2014年底问世的新NSX,不仅採用双涡轮油电複合动力,以及4WD驱动系统,就连变速箱也将突破车坛纪录,率先搭配九速DCT双离合器设定,这对性能与经济性将有明显成效!
HONDA新NSX九速DCT成标配?双涡轮油电心脏马力高达550hp!根据AutoNet汽车日报获得的独家讯息显示,新一代NSX的外观造型和2012年底特律与日内瓦车展所推出的概念作差不多,内装车舱铺陈与高级品牌ACURA双生概念车NSX Concept有90﹪相似度,量产版具有4420×1900×1210mm尺码,採中置引擎与四驱组合,且更是HONDA创厂以来第一款油电涡轮增压跑车。根据了解,新NSX的动力搭载全新开发Hybrid油电複合系统,配备一具新世代3.5L iVTEC可变气门V6自然进气汽油直喷引擎,经过调校和涡轮增压的帮助下,可输出400-450hp马力,搭配全新设计的SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)四轮驱动系统:拥有40hp的中置电动马达,与分别配置于左右前轮的两具27hp电动马达后,总输出马力可高达550hp。而原先的七速DCT双离合器变速箱,也将改成九速设定,如此一来平均油耗极有可能达20.0km/L,这对热爱性能的超跑买家来说可是一举两得。
此外,原本HONDA选择三菱重工的涡轮增压装载于新NSX上,但经过评估和测试后最终却决定选则IHI的涡轮,主要是IHI的涡轮增压从2007年起已经运用在NISSAN GT-R上,经长时间考验耐用度绝对没有问题,并经得起VR38DETT的高功率输出,因此捨弃三菱重工改投IHI怀抱。
基于HONDA将新NSX的主要市场设定在美国,因此推测在2014年底裸山机车展将会以ACURA NSX身分亮相,随后则在日内瓦车展挂上HONDA厂徽问世,至于台湾有无希望引进?据说可能性高达九成,且身价可能超过新台币800万元,或许在抢眼的造型和优异动力性能下,可吸引多金HONDA迷的青睐。
 
相关文章:

本月排行

头条推荐

  • Nike 2013 Air Max OG  Engineer Nike 2013 Air Max OG Engineer
  • Nike 2013 Doernbecher Freestyl Nike 2013 Doernbecher Freestyl
  • Nike 2013 WMNS Roshe Run PRM “ Nike 2013 WMNS Roshe Run PRM “
  • NIKE 2013 春夏 Woven登场! NIKE 2013 春夏 Woven登场!
  • Nike 2014 Air Mission Retro 复古 Nike 2014 Air Mission Retro 复古
  • Nike 2014 春季 Flyknit Lunar2 系列 Nike 2014 春季 Flyknit Lunar2 系列
  • Nike 2014秋冬 “SneakerBoot” 系列鞋款 Nike 2014秋冬 “SneakerBoot” 系列鞋款
  • Nike 2015 Black History Month Nike 2015 Black History Month
  • 申博太阳城_澳门新濠炸金花|关注民生新闻|生活百科常识|网站地图 菲律宾申搏sunbet开户 申博sunet